來源：食品機械設(shè)備網(wǎng)

前有“車?yán)遄幼杂伞?、“香椿自由”，而今又要失去“荔枝自由”？近日，不少地方的荔枝“搶鮮”批量上市，但是價格較高令不少人“望而卻步”。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，今年荔枝價格是近20年來好的行情。其實，隨著消費升級，相比價格，或許大多數(shù)消費者更關(guān)注荔枝的新鮮、安全。而冷藏保鮮運輸設(shè)備在保障荔枝新鮮和品質(zhì)方面扮演重要的角色。
 

　　今年，荔枝之所以出現(xiàn)“荔枝自由”，價格上漲。據(jù)知情人士介紹，“荔枝樹受天氣影響較大，去年冬季溫度偏高，直接影響產(chǎn)量，致使荔枝減產(chǎn)。甚至，有果農(nóng)預(yù)計，今年產(chǎn)量不及往年的1/2。雖然部分地方荔枝沒有出現(xiàn)大面積減產(chǎn)，今年仍保持豐收勢頭，但整體產(chǎn)量還是略低于去年。俗話說“物以稀為貴”。荔枝減產(chǎn)，短時間產(chǎn)品供不應(yīng)求，自然價格會上漲。
 
　　另一方面荔枝不易保存，冷藏運輸、存儲所花費成本較高，這也在一定程度上影響荔枝的價格。不過，有商家告訴筆者，荔枝價格雖高，但是消費者購買荔枝關(guān)鍵看品質(zhì)，新鮮、品質(zhì)好的荔枝更受歡迎。由于荔枝不易運輸，不耐存放的水果，即便現(xiàn)在有冷藏保鮮，最多也就保存5天左右。所以，若要保證荔枝新鮮品質(zhì)，更需要在冷藏保鮮方面投入成本，也使荔枝價格上升。
 
　　眾所周知，隨著生鮮電商的迅速興起，以及冷鏈物流運輸業(yè)的快速發(fā)展，荔枝可以搭乘快運，并通過冷藏保鮮設(shè)備運往全國各地，如冷庫、冷藏車、冷藏箱、冰盒等，并且荔枝的新鮮品質(zhì)得到保證。與傳統(tǒng)水果產(chǎn)銷方式相比，生鮮電商運輸模式大大提升了運輸時效，縮短荔枝運輸中耗費的時間，在一定程度上延長了荔枝銷售保鮮期。
 
    在生鮮電商運輸模式中，大多采用“產(chǎn)地倉+冷鏈”的方式。一般來說，荔枝需要經(jīng)過預(yù)冷、分選、包裝，之后被送入冰鮮冷庫。最后，隨著冷藏車、冷藏箱被運送至全國多個城市，也讓消費者在荔枝摘下的72小時內(nèi)便可以品嘗到新鮮的味道。
 
　　據(jù)一位工作人員介紹，冷藏車大多采用雙室雙溫，即兩個制冷壓縮機控制兩個獨立蒸發(fā)器，并設(shè)有高品質(zhì)保溫箱，在滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，制冷效率更好。與此同時，又采用全新渦輪增壓，提高進氣效率，可以讓冷藏溫度控制更準(zhǔn)確。另外，可以根據(jù)用戶需要，提供多溫區(qū)設(shè)計，溫控范圍更靈活，能夠很好地滿足多類貨物不同的溫度要求。
 
　　毋庸置疑，冷藏車可以在運輸過程中，通過調(diào)節(jié)溫度使其符合荔枝的保鮮要求。但是荔枝采收后，由于本身存有余熱，若是減少預(yù)冷環(huán)節(jié)，勢必會導(dǎo)致荔枝運輸中腐壞變質(zhì)。而冷藏箱的應(yīng)用，省去了預(yù)冷環(huán)節(jié)，使荔枝能夠在箱中實現(xiàn)預(yù)冷。因為在冷藏箱中植入冰袋，可以很快降低荔枝溫度，抵消余熱，達(dá)到荔枝保鮮的效果。
 
　　誠然，隨著生鮮電商的快速發(fā)展，冷藏箱、冰袋保鮮包裝帶來了過度包裝、環(huán)境污染和資源浪費，這也開始呼喚更加綠色環(huán)保的保鮮設(shè)備。據(jù)悉，市面上出現(xiàn)了一種通過納米技術(shù)復(fù)合材料研發(fā)而成的智能溫控“冰盒”，既可以回收循環(huán)使用，減少物流包裝污染，又能夠降低能源消耗，符合行業(yè)節(jié)能環(huán)保的要求。
 
　　“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”古人的詩句中早已讓荔枝的鮮美廣為人知。每年荔枝批量上市時節(jié)，總引人廣泛關(guān)注。而今荔枝出現(xiàn)了“荔枝自由”，價格上漲，不免有些網(wǎng)友調(diào)侃“好荔害”。
 
　　不過，在人們生活水平顯著提高的今天，消費者更關(guān)心荔枝的新鮮和品質(zhì)。欣喜的是，在冷藏保鮮運輸設(shè)備的支持下，也讓全國消費者能夠品嘗到新鮮又安全的荔枝。

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