傳動(dòng)鏈條
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特種輸送鏈條
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工程鏈條
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頂板鏈/鏈板
鏈輪
同步帶輪
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齒輪齒條
蝸輪蝸桿
聯(lián)軸器
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聯(lián)結(jié)件
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圓環(huán)鏈&吊具
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脹緊套
離合器
過載保護(hù)設(shè)備
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扭矩過載保護(hù)器 TGZ系列
特點(diǎn) |
◎ 過載分離后，輸入端持續(xù)空轉(zhuǎn)。高速軸可放心使用。
◎ 在設(shè)備停止后除去過負(fù)載并手動(dòng)施加軸向外力后，再進(jìn)行復(fù)位。
◎ 可自由地對(duì)旋轉(zhuǎn)傳遞進(jìn)行(開關(guān))。當(dāng)成可靠的機(jī)械式開-閉離合器來(lái)使用。
◎ 作為扭矩傳遞元素的鋼珠和溝槽的排列僅在一處嚙合的獨(dú)特組合形式。
◎ 相鄰分離扭矩精度控制在±10%以內(nèi)。
◎ 通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母就可能調(diào)自由調(diào)整分離扭矩。
◎ 顯眼的轉(zhuǎn)速刻度和角度刻度，更容易確認(rèn)設(shè)定的扭矩。
◎ 通過與用非接觸型TG傳感器的組合，可檢出過負(fù)載、停止電機(jī)和發(fā)出警報(bào)。
◎ TGZ的聯(lián)軸器型產(chǎn)品種類齊全。
構(gòu)造 |
動(dòng)作原理 |
◎ 通常運(yùn)行時(shí)（嚙合時(shí)）
扭矩傳遞通過向輪轂的溝槽加壓，通過被保持的滾珠A和主動(dòng)法蘭盤進(jìn)行。
鋼珠和溝槽僅在一處嚙合，復(fù)位后位相不會(huì)偏離
◎ 過載時(shí)（空轉(zhuǎn)時(shí)）
過載時(shí)（OFF時(shí)）滾珠A瞬間從溝槽跳出，同時(shí)將支架和滾珠B移動(dòng)至調(diào)節(jié)螺栓側(cè)。
滾珠A從溝槽完全跳出狀態(tài)時(shí)，滾珠B進(jìn)入輪轂外周的V槽， 盤簧的加壓力不會(huì)傳遞至支架。
因此滾珠A不會(huì)復(fù)位于溝槽而是持續(xù)自由空轉(zhuǎn)。
型號(hào)表示 TGZ系列 |
◎ 彈簧強(qiáng)度：
L: 弱
M: 中
H: 強(qiáng)
◎ 固定螺釘位置 (從調(diào)節(jié)螺母?jìng)?cè)看的位置)
型號(hào)表示 TGZ系列 聯(lián)軸器型 |
* 軸孔為預(yù)留孔的場(chǎng)合，扭矩過載保護(hù)器標(biāo)注TR，聯(lián)軸器標(biāo)注CR。
◎ 彈簧強(qiáng)度：
L: 弱
M: 中
H: 強(qiáng)
◎ 固定螺釘位置 (從調(diào)節(jié)螺母?jìng)?cè)看的位置)
粵公網(wǎng)安備 44011202001507號(hào)